我相信大部分驾驶者在晚上开车时会遇到电子眼，而在它旁边紧挨着的还有闪光灯，就像是用手机在晚上拍照片一样。但在如此强烈的光线下，很容易引起眼睛的不舒服，甚至无法看到前方的道路。每次经过这里，许多驾驶者都直接阻挡光线照射自己的眼睛，但是当通过电子设备时直接阻挡光线是有很大的害处的。有些驾驶者甚至还把头部直接转向一边，这样就无法直视前方，它对驾驶者的安全造成了极大的危险。那么多驾驶者不禁要问，被电子眼闪到是因为违章？听交警说完，终于懂了。

电子视野记录器的出现有助于相关的道路部门更好地监控道路秩序，极大地限制了驾驶者违法行为，使道路秩序更加规范，也对打击违法行为起到了很大的作用。但由于夜间光线不足，必须用闪光灯补充，以确保照片的清晰度。在白天，对眼睛的刺激不会很大，但到了夜晚，强光的闪现与夜晚形成了强烈的对比，很容易对驾驶者产生影响，甚至有些要强的驾驶者认为是对自己的侵犯，每次路过都不愉快，许多驾驶者都说：道理都明白可还是不舒服啊。

是什么让我们被闪光蒙蔽了双眼？这种情况在医学上被称为“明光黑朦”。接收眼球光线的感受体由细胞控制。强光进入眼球后，工作量变大，细胞活动周期延长，休息时间缩短。就会出现眼前感觉突然黑暗了，如果长期待在这样的情境里，会造成视网膜损伤，对视力有很大影响。对于这种电子眼睛的短暂曝光，不会影响驾驶者的健康。然而，我们需要注意的事实是，当通过电子眼时，尽量把遮阳板下落，以免直接从眼睛接触这样强烈的光线。

通常，电子监督器辅助灯可以分为两种类型。第一种是频闪灯，它与电子摄像机视频同步，可以实现视频流中每帧都同步，使得发光时间和相机曝光时间变成最好的组合，一般用于视频检测或车牌补光；第二个是曝光灯，这是我们通常看到的闪光灯，只要车辆通过，它就会闪光。它总是处于待机状态。这个补光灯可以直接透过挡风玻璃在车内拍照，一般用于单张照片的记录。

总之，无论是什么样的灯光出现在驾驶者眼前，要及时地把保护板放下，把对驾驶的影响降到最小。